Accident
Last updated: 2 September 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 18 décembre 1992
Heure:16:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C550 model; specific model in this crash may look slightly different
Cessna 550 Citation II
Compagnie:US Department of Energy
Immatriculation: N6887Y
Numéro de série: 550-0293
Année de Fabrication: 1981
Heures de vol:5275
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada JT15D-4
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 6 / à bord: 6
Total:victimes: 8 / à bord: 8
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:1,6 km (1 milles) E of Billings-Logan International Airport, MT (BIL) (   Etats-Unis d'Amérique) show on map
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Watertown Airport, SD (ATY/KATY), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Billings-Logan International Airport, MT (BIL/KBIL), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Rolled rapidly to the inverted position and descend almost vertically into the ground while on approach to Billings' runway 27R. Upset caused by wake turbulence from a preceding Boeing 757. Horizontal separation was decreasing below 2.6 miles.

PROBABLE CAUSE: "The pilot-in-command's failure to follow established vortex avoidance procedures, as published in the airman's information manual, to provide his own wake turbulence separation."

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Watertown Airport, SD et Billings-Logan International Airport, MT est de 888 km (555 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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