Accident
Last updated: 19 June 2013
| Status: | |
| Datum: | 27 APR 1993 |
| Type: | Antonov 32 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Democratic Republic of Afghanistan Air Force (DRAAF) |
| Registratie: | registration unknown |
| Constructienummer: | |
| Bouwjaar: | |
| Motoren: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Bemanning: | slachtoffers: / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 76 / inzittenden: 76 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Tashqurghan (Afghanistan)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Kabul-Khwaja Rawash Airport (KBL/OAKB), Afghanistan |
| Mazar-I-Sharif Airport (MZR/OAMS), Afghanistan |
Crashed in mountainous terrain in poor weather.
Bronnen:
» Flight International 6-12/4/94(35)
» NRC Handelsblad 30.4.1993
» Soviet Transports (1994)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Kabul-Khwaja Rawash Airport en Mazar-I-Sharif Airport bedraagt 297 km (186 miles).
De afstand tussen Kabul-Khwaja Rawash Airport en Mazar-I-Sharif Airport bedraagt 297 km (186 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Afghanistan
Share
Antonov 32
- 19e ongeval
- 357 built
- zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 2e zwaarste ongeval (op dit moment)
Afghanistan- 2e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 3e zwaarste ongeval (op dit moment)