Vliegtuigongeval op 26 JUL 1993 met Boeing 737-5L9 HL7229 - Mokpo Airport (MPK)
ASN logo
 

Status:Accident Investigation report not yet completed, but information verified through authorities or other sources.
Datum:maandag 26 juli 1993
Tijd:15:48
Type:Silhouette image of generic B735 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-5L9
Luchtvaartmaatschappij:Asiana Airlines
Registratie: HL7229
Constructienummer: 24805/1878
Bouwjaar: 1990-06-14 (3 years 1 months)
Aantal vlieguren:7301
Aantal vluchten:5707
Motoren: 2 CFMI CFM56-3B1
Bemanning:slachtoffers: 2 / inzittenden: 6
Passagiers:slachtoffers: 66 / inzittenden: 110
Totaal:slachtoffers: 68 / inzittenden: 116
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:7,5 km (4.7 mijl) SW of Mokpo Airport (MPK) (   Zuid-Korea)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport (SEL/RKSS), Zuid-Korea
Vliegveld van aankomst:Mokpo Airport (MPK/RKJM), Zuid-Korea
Vluchtnummer:OZ733
Beschrijving:
Asiana Airlines Flight 733 departed Seoul-Gimpo Airport, South Korea at 14:37 for a domestic flight to Mokpo. Weather was reported clear, but worsened fast to below minimums, with strong winds and heavy rain. After two missed approaches at Mokpo, the pilot tried a third approach for runway 06.
The aircraft struck a ridge of the Mount Ungeo (1050 feet high) at 800 feet altitude. Mokpo Airport was only equipped with VOR/DME.

Bronnen:
» Aviation Week & Space Technology 02.08.1993 (40)
» ICAO Summary 5/93 (#10)


Foto's

photo of Boeing-737-5L9-HL7229
accident date: 26-07-1993
type: Boeing 737-5L9
registration: HL7229
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport en Mokpo Airport bedraagt 311 km (195 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Boeing 737-500

  • 390 built
  • The first ongeval
  • The first dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 2e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 Zuid-Korea
  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 2e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:

CONNECT WITH US: FSF on social media FSF Facebook FSF Twitter FSF Youtube FSF LinkedIn FSF Instagram

©2023 Flight Safety Foundation

1920 Ballenger Av, 4th Fl.
Alexandria, Virginia 22314
www.FlightSafety.org