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Accident
Last updated: 22 October 2017
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:vendredi 31 décembre 1993
Heure:10:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B763 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 767-35DER
Compagnie:LOT Polskie Linie Lotnicze
Immatriculation: SP-LPA
Numéro de série: 24865/322
Année de Fabrication: 1990-07-31 (3 years 5 months)
Moteurs: 2 General Electric CF6-80C2B6
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord: 74
Total:victimes: 0 / à bord:
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Warszawa-Okecie Airport (WAW) (   Pologne)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Chicago-O'Hare International Airport, IL (ORD/KORD), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Warszawa-Okecie Airport (WAW/EPWA), Pologne
Numéro de vol: 002
Détails:
The Boeing 767 was operating on flight 002 from Chicago (ORD). On approach to Warsaw (WAW) VFR weather existed with rainshowers, and winds out of 220 degrees at 18 knots. After an instrument approach to runway 11 the airplane touched down on the main wheels. The nose gear then contacted the runway with enough force to break numerous crown stringers and damage the nose gear assembly.

Sources:
» NTSB Safety Recommendation A-94-118 through -121


Opérations de secours
Following this and two similar 767 accidents in 1992 and 1993, Boeing initiated production modifications to strengthen the upper crown portion of the fuselage effective on assembly line position 563. Boeing also also published landing techniques in its flight training manual, a Flight Operations Technical Bulletin on the issue and an article in the Airliner magazine.

NTSB issued 4 Safety Recommendations

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Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chicago-O'Hare International Airport, IL et Warszawa-Okecie Airport est de 7467 km (4667 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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