Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 28 JAN 1994 |
| Type/Sous-type: |  Fokker 100 |
| Compagnie: | KLM Royal Dutch Airlines |
| Immatriculation: | PH-KLG |
| Numéro de série: | 11271 |
| Année de Fabrication: | 1989-05-10 (4 years 9 months) |
| Moteurs: | 2 Rolls Royce 620-15 Tay |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 71 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 76 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Amsterdam-Schiphol Airport (AMS) (Pays-Bas)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Toulouse-Blagnac Airport (TLS/LFBO), France |
| Amsterdam-Schiphol International Airport (AMS/EHAM), Pays-Bas | |
| Numéro de vol: | 136 |
KLM Flight 136 approached Schiphol after a flight from Toulouse. The rate of descend increased rapidly after crossing the runway 01R threshold prior to landing. The right maingear collapsed following a 'firm' touchdown. The landing was carried out with a relatively large crosswind component. No injuries among 5 crew and 71 passengers. Preliminary investigation results showed the landing gear automatically unlocked after the heavy touchdown.
Sources:
» Flight International 18-24.01.95(41)
» Scramble 177
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Toulouse-Blagnac Airport et Amsterdam-Schiphol International Airport est de 990 km (619 miles).
La distance entre Toulouse-Blagnac Airport et Amsterdam-Schiphol International Airport est de 990 km (619 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
