| Statuts: | |
| Date: | 23 MAI 1994 |
| Heure: | 10:55 |
| Type/Sous-type: | IRMA/Pilatus Britten-Norman BN-2B-27 Islander |
| Compagnie: | Arall Colombia |
| Immatriculation: | HK-2890 |
| Numéro de série: | 2111 |
| Année de Fabrication: | 1981 |
| Moteurs: | 2 Lycoming O-540-E4C5 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 3 / à bord: 9 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Loma Linda (Colombie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | San Jose del Guaviare-Jorge E. González T. Airport (SJE/SKSJ), Colombie |
| Aéroport de destination: | Villavicencio-La Vanguardia Airport (VVC/SKVV), Colombie |
Détails:Crashed during an emergency landing following engine problems.
Sources:
» BAAA-ACRO
» Scramble
» WAAS
» World Directory of Airliner Crashes
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Jose del Guaviare-Jorge E. González T. Airport et Villavicencio-La Vanguardia Airport est de 206 km (129 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.