Accident
Last updated: 27 August 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 30 mai 1994
Heure:18:42
Type/Sous-type:Silhouette image of generic H25A model; specific model in this crash may look slightly different
Hawker Siddeley HS-125-3A
Compagnie:DB Aviation
Immatriculation: N900CD
Numéro de série: 25111
Année de Fabrication:
Moteurs: 2 Rolls-Royce Viper 522
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Waukegan Memorial Airport, IL (UGN) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Chicago-Executive Airport, IL (PWK/KPWK), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Waukegan Memorial Airport, IL (UGN), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Damaged beyond repair after touching down hard following a high sink rate on finals. A trip manifest container was lodged between the co-pilot's control yoke column and seat frame.

PROBABLE CAUSE: "Was the pilot-in-command disregarding the location of the flight manifest container in the cockpit. Factor's associated with the accident were a jammed control column and inadequate procedures for the use and storage of the flight manifest container on the part of company management"

Sources:
» NTSB


Photos

photo of Hawker Siddeley HS-125-3A C-GKRL
C-GKRL ended up as N900CD
Add your photo of this accident or aircraft
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chicago-Executive Airport, IL et Waukegan Memorial Airport, IL est de 34 km (21 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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