| Status: | Definitief |
| Datum: | 30 MEI 1994 |
| Tijd: | 18:42 CDT |
| Type: | Hawker Siddeley HS-125-3A |
| Luchtvaartmaatschappij: | DB Aviation |
| Registratie: | N900CD |
| Constructienummer: | 25111 |
| Bouwjaar: | |
| Motoren: | 2 Rolls Royce 522 Viper |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Groot |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Waukegan Memorial Airport, IL (UGN) (Verenigde Staten)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Ferry |
| Vliegveld van vertrek: | Chicago-Executive Airport, IL (PWK), Verenigde Staten |
| Vliegveld van aankomst: | Waukegan Memorial Airport, IL (UGN), Verenigde Staten |
Beschrijving:Damaged beyond repair after touching down hard following a high sink rate on finals. A trip manifest container was lodged between the copilot's control yoke column and seat frame.
PROBABLE CAUSE: "Was the pilot-in-command disregarding the location of the flight manifest container in the cockpit. Factor's associated with the accident were a jammed control column and inadequate procedures for the use and storage of the flight manifest container on the part of company management"
Bronnen:
» NTSB
Foto's

C-GKRL ended up as N900CD
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Chicago-Executive Airport, IL en Waukegan Memorial Airport, IL bedraagt 34 km (21 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.