Accident
Last updated: 17 September 2014
Statuts:
Date:lundi 6 juin 1994
Heure:08:20
Type/Sous-type:Tupolev 154M
Compagnie:China Northwest Airlines
Immatriculation: B-2610
Numéro de série: 86A-740
Année de Fabrication: 1986
Heures de vol:12507
Cycles:6651
Moteurs: 3 Soloviev D-30KU-154-II
Equipage:victimes: 14 / à bord: 14
Passagers:victimes: 146 / à bord: 146
Total:victimes: 160 / à bord: 160
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:29 km (18.1 milles) SE of Xian-Xianyang International Airport (XIY) (   Chine) show on map
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Xian-Xianyang International Airport (XIY/ZLXY), Chine
Aéroport de destination:Guangzhou-Baiyun Airport (CAN/ZGGG), Chine
Numéro de vol:2303
Détails:
A Tupolev 154M operated by China Northwest Airlines as flight 2303 from Xian (XIY) to Guangzhou (CAN) was destroyed in an accident shortly after takeoff. All 146 passengers and 14 crew members were killed.
The aircraft broke-up in flight and crashed eight minutes after takeoff.


PROBABLE CAUSE: Auto-pilot induced oscillations caused the aircraft to shake violently. It appeared that the autopilot yaw-channel had been connected to the bank control and the bank-channel to the yaw controls. This was done the previous evening 'in the field' rather than in a workshop.

Sources:
» Air Safety Week 25 July 1994 (p. 4)
» Flight International 20-26 July 1994


Photos

photo of Tupolev 154M B-2610
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Xian-Xianyang International Airport et Guangzhou-Baiyun Airport est de 1318 km (824 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Tupolev 154

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