| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 26 JUN 1994 |
| Heure: | 14:04 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-5-DK Dakota 3 (DC-3C) |
| Compagnie: | Buffalo Airways |
| Immatriculation: | C-FROD |
| Numéro de série: | 12307 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 18456 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 0,9 km (0.6 milles) S of Fort Simpson Airport, NT (YFS) (Canada)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Trout Lake, NT, Canada |
| Aéroport de destination: | Fort Simpson Airport, NT (YFS/CYFS), Canada |
| Numéro de vol: | 526 |
Détails:The DC-3 was on finals for runway 31 when a forced landing on a gravel road was carried out. The aircraft struck trees next to the road.
CAUSES: "L'équipage a entrepris le vol en emportant une quantité de carburant inférieure à la quantité minimale exigée, et l'avion a subi une panne sèche. Un manque de coordination entre les membres de l'équipage de conduite a contribué à l'accident."
Sources:
» Flight International 18-24.1.95
» ICAO Adrep Summary 6/94 (#139)
» Scramble 184
» Scramble 187(35)
Official accident investigation report
Photos