Statuts: | |
Date: | vendredi 1 juillet 1994 |
Heure: | 08:30 |
Type/Sous-type: | Fokker F-28 Fellowship 4000 |
Compagnie: | Air Mauritanie |
Immatriculation: | 5T-CLF |
Numéro de série: | 11092 |
Année de Fabrication: | 1975-07-10 (19 years) |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 76 / à bord: 89 |
Total: | victimes: 80 / à bord: 93 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Tidjikja Airport (TIY) ( Mauritanie)
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Élévation des lieux de l'accident: | 401 m (1316 feet) amsl |
Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Nouakchott Airport (NKC/GQNN), Mauritanie |
Aéroport de destination: | Tidjikja Airport (TIY/GQND), Mauritanie |
Numéro de vol: | 625 |
Détails:Blowing sand at the destination Tidjikja forced the crew to abandon earlier attempts to land. The aircraft touched down heavily, causing the undercarriage to fail. The F-28 slid off the side of the runway until bursting into flames when it struck a rock outcrop.
Sources:
» Airnieuws 297 (p. 28)
» Flight International 13-19 July 1994(10)
» Scramble 183
Photos
accident date:
01-07-1994type: Fokker F-28 Fellowship 4000
registration: 5T-CLF
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01-07-1994type: Fokker F-28 Fellowship 4000
registration: 5T-CLF
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01-07-1994type: Fokker F-28 Fellowship 4000
registration: 5T-CLF
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01-07-1994type: Fokker F-28 Fellowship 4000
registration: 5T-CLF
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Nouakchott Airport et Tidjikja Airport est de 478 km (299 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.