Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 06 JUI 1994 |
| Type/Sous-type: | Antonov 32P |
| Opérant pour: | Heliservicio |
| Loué à : | Antonov Design Bureau |
| Immatriculation: | UR-48018 |
| Numéro de série: | 003 |
| Année de Fabrication: | 1983 |
| Heures de vol: | 831 |
| Cycles: | 1102 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Sierra de Mariola (Espagne) |
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Incendie |
| Aéroport de départ: | Valencia Airport (VLC/LEVC), Espagne |
| Valencia Airport (VLC/LEVC), Espagne |
Struck trees and struck the side of a hill wile on a fire-fighting mission.
Sources:
» DGAC, Comision de Investigation de Accidentes, Boletin Informativo 4/94
» Scramble 184
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Valencia Airport et Valencia Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre Valencia Airport et Valencia Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
