Statuts: | |
Date: | dimanche 7 août 1994 |
Type/Sous-type: | Boeing 737 |
Compagnie: | COPA Panama - CompañÃa Panameña de Aviación |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: / Ã bord: |
Passagers: | victimes: / Ã bord: 78 |
Total: | victimes: / Ã bord: |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Managua-Augusto C. Sandino Airport (MGA) ( Nicaragua)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Guatemala City-La Aurora Airport (GUA/MGGT), Guatémala |
Aéroport de destination: | Managua-Augusto C. Sandino Airport (MGA/MNMG), Nicaragua |
Numéro de vol: | 317 |
Détails:A Salvadoran man claiming to have an explosive device around his waist hijacked a COPA Boeing 737 aircraft. Flight 317 was en route to Panama City, Panama, from Guatemala City, Guatemala, via Managua, Nicaragua. The hijacker demanded to be flown
to Mexico, but the pilot convinced him that the plane did not have sufficient fuel and landed the aircraft in Managua. Upon arrival, the hijacker released all 78 passengers. Nicaraguan law enforcement officers dressed in COPA uniforms boarded the aircraft and arrested the hijacker. No weapons or explosives were found. The hijacker allegedly was a former Farabundo Marti National Liberation Front guerrilla seeking political asylum.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guatemala City-La Aurora Airport et Managua-Augusto C. Sandino Airport est de 541 km (338 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.