Crash-aerien 17 SEP 1994 d'un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 C-FDMR - Fish Egg Inlet, BC
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Statuts:Accident investigation report completed and information captured
Date:samedi 17 septembre 1994
Heure:11:48 PDT
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100
Compagnie:Pacific Coastal Airlines
Immatriculation: C-FDMR
Numéro de série: 36
Année de Fabrication: 1967
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20
Equipage:victimes: 1 / à bord: 2
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 3 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Fish Egg Inlet, BC (   Canada)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Fish Egg Inlet, BC, Canada
Aéroport de destination:Pruth Bay, BC, Canada
Détails:
The Twin Otter took off from Fish Egg Inlet logging camp for a 16nm VFR flight to Pruth Bay. The aircraft climbed though 100 feet, and just as the flaps were retracting, a violent pitch up was experienced. The aircraft stalled, crashed into the water 100 feet offshore and sank immediately.

Probable Cause:

CAUSES:
"Le câble d'abaissement de la gouverne de profondeur s'est rompu à la référence 376 sous l'effet de la corrosion, ce qui a provoqué une perte de maîtrise. La corrosion n'avait pas été décelée par le personnel de maintenance lors de la dernière inspection des câbles de l'hydravion."

Accident investigation:

cover
Investigating agency: TSB Canada
Status: Investigation completed
Duration: 2 years and 8 months
Accident number: TSB Report A94P0215
Download report: Final report

Sources:
» Canadian Accident Report A94p0215
» ICAO Adrep Summary 6/94 (#222)
» Scramble 188


Photos

photo of DHC-6-Twin-Otter-100-C-FDMR
accident date: 17-09-1994
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100
registration: C-FDMR
 
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DHC-6 Twin Otter

  • 930+ built
  • 178ème loss
  • 117ème accident fatal
  • le accident 73ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 115ème le plus grave (en ce moment)
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