Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 16 NOV 1994 |
| Heure: | 02:40 PST |
| Type/Sous-type: | Beechcraft C99 |
| Compagnie: | Ameriflight |
| Immatriculation: | N63995 |
| Numéro de série: | U-178 |
| Année de Fabrication: | 1981 |
| Heures de vol: | 20031 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-36 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Avenal, CA (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Burbank/Glendale/Pasadena Airport, CA (BUR/KBUR), Etats-Unis d'Amérique |
| Oakland International Airport, CA (OAK/KOAK), Etats-Unis d'Amérique |
The Beech entered an uncontrolled descent from 10500 feet and crashed. Last radar returns indicated a continuing left turn and descent through 5600 feet msl at 18000 feet/min.
PROBABLE CAUSE: "Loss of aircraft control at night by the pilot for unknown reasons." Sources:
» Air Safety Week 28.11.1994 (p. 10)
» ICAO Adrep Summary 6/95 (#4)
» NTSB
» Scramble 189(63)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Burbank/Glendale/Pasadena Airport, CA et Oakland International Airport, CA est de 520 km (325 miles).
La distance entre Burbank/Glendale/Pasadena Airport, CA et Oakland International Airport, CA est de 520 km (325 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
