Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | woensdag 16 november 1994 |
Tijd: | 02:40 |
Type: | Beechcraft C99 Commuter |
Luchtvaartmaatschappij: | Ameriflight |
Registratie: | N63995 |
Constructienummer: | U-178 |
Bouwjaar: | 1981 |
Aantal vlieguren: | 20031 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-36 |
Bemanning: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 1 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 1 |
Schade: | Vernield |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Avenal, CA ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | Burbank/Glendale/Pasadena Airport, CA (BUR/KBUR), Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Oakland International Airport, CA (OAK/KOAK), Verenigde Staten |
Beschrijving:The Beech entered an uncontrolled descent from 10500 feet and crashed. Last radar returns indicated a continuing left turn and descent through 5600 feet msl at 18000 feet/min.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Loss of aircraft control at night by the pilot for unknown reasons."
Accident investigation:
|
Investigating agency: | NTSB |
Status: | Investigation completed |
Duration: | 11 months | Accident number: | LAX95FA035 | Download report: | Summary report
|
|
Bronnen:
» Air Safety Week 28 November 1994 (p. 10)
» ICAO Adrep Summary 6/95 (#4)
» NTSB
» Scramble 189(63)
Foto's
accident date:
16-11-1994type: Beechcraft C99
registration: N63995
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Burbank/Glendale/Pasadena Airport, CA en Oakland International Airport, CA bedraagt 520 km (325 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.