Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 03 JAN 1995 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 310 |
| Compagnie: | Islands Nationair |
| Immatriculation: | P2-IAA |
| Numéro de série: | 244 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bili (Papouasie Nouvelle-Guinée) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Bili Airstrip, Papouasie Nouvelle-Guinée |
| ? |
Directional control lost on takeoff. The Twin Otter ran off the runway onto a soft grass area. The nosegear collapsed. Reported damaged beyond repair by TPAPL.
Sources:
» TPAPL
Photos
This Twin Otter was sold to Islands Aviation as P2-IAA July 1991
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
