Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 21 JAN 1995 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154B-2 |
| Compagnie: | Kazakhstan Airlines |
| Immatriculation: | UN-85455 |
| Numéro de série: | 80A-455 |
| Année de Fabrication: | 1980 |
| Moteurs: | 3 Kuznetsov NK-8-2U |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 105 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 117 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Karachi International Airport (KHI) (Pakistan) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Karachi International Airport (KHI/OPKC), Pakistan |
| ? |
As the Tupolev failed to lift off the runway, the captain rejected the takeoff at a speed of 270-280 km/h. The airplane overran the end of the runway and continued for about 500 metres. The nose gear collapsed before the Tupolev came to rest. The aircraft had been overloaded by 6 tons.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
CCPP-85455 seen here on lease from Aeroflot to LOT
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
