Statuts: | |
Date: | samedi 15 avril 1995 |
Type/Sous-type: | Tupolev Tu-134A-3 |
Compagnie: | Imperial Air |
Immatriculation: | OB-1553 |
Numéro de série: | 60206 |
Année de Fabrication: | 1977 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 68 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 73 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Lima-J Chavez International Airport (LIM) ( Pérou)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Cuzco-Velazco Astete Airport (CUZ/SPZO), Pérou |
Aéroport de destination: | Lima-Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM), Pérou |
Détails:Tyre failure after departure from Cuzco. The crew decided to continue to Lima but the left main gear would not extend. A landing was performed with this landing gear leg retracted.
Sources:
»
Soviet Transports» Airclaims
» Scramble 196 (p.61)
Photos
accident date:
15-04-1995type: Tupolev Tu-134A-3
registration: OB-1553
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cuzco-Velazco Astete Airport et Lima-Jorge Chávez International Airport est de 584 km (365 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.