| Statuts: | |
| Date: | 28 AVR 1995 |
| Heure: | 11:43 MDT |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-8-54F |
| Opérant pour: | Faucett |
| Loué à : | Millon Air |
| Immatriculation: | N43UA |
| Numéro de série: | 45677/199 |
| Année de Fabrication: | 1964 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (Q) |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Victimes au sol: | victimes: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Guatemala City-La Aurora Airport (GUA) (Guatémala)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Guatemala City-La Aurora Airport (GUA/MGGT), Guatémala |
| Numéro de vol: | 705 |
Détails:After a cargo flight from Miami (Flight 705) the DC-8 landed at Guatemala City-La Aurora runway 19 in light rain. The aircraft overran the runway, collided with approach lights, a perimeter fence and went down a steep slope and ended up in a residential area.
The aircraft touched down at 135 knots with 5300 feet runway length remaining.
Sources:
» NTSB
» Scramble 193(78)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Guatemala City-La Aurora Airport est de 1630 km (1019 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.