Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 MAI 1995 |
| Type/Sous-type: | Lockheed C-130E Hercules |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 62-1838 |
| Numéro de série: | 3801 |
| Année de Fabrication: | 1963 |
| Moteurs: | 4 Allison T56-A-7 |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bliss Canyon, ID (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Boise Air Terminal (Gowen Field), ID (BOI/KBOI), Etats-Unis d'Amérique |
| Colorado Springs-Peterson Field, CO (COS/KCOS), Etats-Unis d'Amérique |
The nr.2 engine caught fire after takeoff from Boise. The crew of 'Sumit 38' attempted to divert to Mountain Home AFB, ID (MUO), but did not make it. The aircraft crashed approximately 23 minutes after leaving Boise.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Boise Air Terminal (Gowen Field), ID et Colorado Springs-Peterson Field, CO est de 1091 km (682 miles).
La distance entre Boise Air Terminal (Gowen Field), ID et Colorado Springs-Peterson Field, CO est de 1091 km (682 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
