Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 22 SEP 1995 |
| Heure: | ca 23:00 |
| Type/Sous-type: | Learjet 36A |
| Compagnie: | Executive Jet Aviation |
| Immatriculation: | HB-VFS |
| Numéro de série: | 36-042 |
| Année de Fabrication: | 1978 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | In Amenas Airport (IAM) (Algérie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Genève-Cointrin Airport (GVA/LSGG), Suisse |
| In Amenas Airport (IAM/DAUZ), Algérie |
Undershot runway 05 and caught fire. Damaged beyond repair.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Genève-Cointrin Airport et In Amenas Airport est de 2031 km (1270 miles).
La distance entre Genève-Cointrin Airport et In Amenas Airport est de 2031 km (1270 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
