Statuts: | |
Date: | vendredi 9 février 1996 |
Heure: | 13:22 |
Type/Sous-type: | Pilatus Britten-Norman BN-2B-20Â Islander |
Compagnie: | Nagasaki Airways |
Immatriculation: | JA5322 |
Numéro de série: | 2285 |
Année de Fabrication: | 1995-09-04 (5 months) |
Moteurs: | 2 Lycoming IO-540-K1B5 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Kawatana ( Japon)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Convoyage |
Aéroport de départ: | Fukuoka Airport (FUK/RJFF), Japon |
Aéroport de destination: | Nagasaki Airport (NGS/RJFU), Japon |
Détails:The Islander departed Fukuoka at 12:52 on a flight to Nagasaki. En route the airplane encountered snowy weather. The pilot suddenly saw a forested mountain ridge ahead. He tried to avoid a collision, but the airplane descended into the trees on the Takami Peak.
Sources:
» Aircraft Accident in Japan / Sakuma Mitsuo
» BAAA-ACRO
» Scramble
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Fukuoka Airport et Nagasaki Airport est de 89 km (56 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.