Statuts: | |
Date: | vendredi 8 mars 1996 |
Type/Sous-type: | Boeing 727 |
Compagnie: | Kibris Türk Hava Yollari |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: 109 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | München-Franz Josef Strauss Airport (MUC) ( Allemagne)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Ercan Airport (ECN/LCEN), Turquie |
Aéroport de destination: | Istanbul-Atatürk International Airport (IST/LTBA), Turquie |
Numéro de vol: | 007 |
Détails:A hijacker, brandishing a handgun, entered the cockpit shortly after takeoff from Ercan. The aircraft flew to Sofia, Bulgarian for refueling. The plane continued to Munich were the hijacker surrendered, 11 hours after initiating the hijack.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Ercan Airport et Istanbul-Atatürk International Airport est de 761 km (475 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.