Statuts: | |
Date: | mardi 2 avril 1996 |
Heure: | 19:19 |
Type/Sous-type: |  Boeing 737-3Y0 |
Compagnie: | Philippine Air Lines |
Immatriculation: | EI-BZF |
Numéro de série: | 24465/1755 |
Année de Fabrication: | 1989-07-21 (6 years 9 months) |
Moteurs: | 2 CFMI CFM56-3B1 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 147 |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Manila International Airport (MNL) ( Philippines)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Manila Airport (MNL/RPLL), Philippines |
Aéroport de destination: | Bacolod Airport (BCD/RPVB), Philippines |
Numéro de vol: | 1370 |
Détails:A DHC-6 Twin Otter 200 (RP-C1154), operated by Pacific Airways, taxied across runway 13 at the Taxiway F1 intersection at Manila International Airport (MNL). At the same moment a Philippine Air Lines Boeing 737 (EI-BZF) was taking off and collided with the Twin Otter. The 737 carried the Twin Otter for 130 m before coming to a halt.
The Twin Otter aircraft was taxiing to the Pacific Airways hangar after passenger disembarkation at the GA ramp.
Sources:
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Manila Standard - Apr 4, 1996
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Manila Airport et Bacolod Airport est de 475 km (297 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.