Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 09 JUN 1996 |
| Heure: | 14:55 |
| Type/Sous-type: | Boeing 727-286 |
| Compagnie: | Iran Air |
| Immatriculation: | EP-IRU |
| Numéro de série: | 21079/1131 |
| Année de Fabrication: | 1975-04-29 (21 years 2 months) |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-15 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Rasht Airport (RAS) (Iran)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran |
| Rasht Airport (RAS/OIGG), Iran |
Crashed in paddy fields after the 15th touch-and-go during a training flight.
Sources:
» Flight International 19-25.06.96(9)
» ICAO Adrep Summary 4/96 (#19)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tehran-Mehrabad Airport et Rasht Airport est de 236 km (147 miles).
La distance entre Tehran-Mehrabad Airport et Rasht Airport est de 236 km (147 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
