Accident
Last updated: 2 October 2014
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mercredi 23 octobre 1996
Heure:08:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SW4 model; specific model in this crash may look slightly different
Swearingen SA226-TC Metro II
Compagnie:Propair
Immatriculation: C-GKFS
Numéro de série: TC-215E
Année de Fabrication: 1977
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 11
Total:victimes: 0 / à bord: 13
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Puvirnituq Airport, QC (YPX) (   Canada)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:La Grande Airport, QC (YGL/CYGL), Canada
Aéroport de destination:Puvirnituq Airport, QC (YPX), Canada
Détails:
The Metro landed nosegear-first on runway 19, veered to the left, ran off the side of the runway and came to rest 200 feet to the left of the gravel strip.

CAUSES ET FACTEURS CONTRIBUTIFS: "L'avion a quitté la piste pendant la course à l'atterrissage parce que le train avant était probablement dévié à gauche pour une raison qui n'a pu être déterminée. Le manque de communications dans le poste de pilotage et les mesures prises par l'équipage pour garder le contrôle directionnel de l'appareil ont contribué à l'accident."

Sources:
» ICAO Adrep Summary 1/97 (#111)
» Scramble 214


Photos

photo of Swearingen SA226-TC Metro II C-GKFS
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre La Grande Airport, QC et Puvirnituq Airport, QC est de 710 km (444 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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