Accident
Last updated: 19 May 2013
| Status: | Definitief |
| Datum: | 30 NOV 1996 |
| Tijd: | 10:32 |
| Type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Luchtvaartmaatschappij: | ACES - Aerolineas Centrales de Colombia |
| Registratie: | HK-2602 |
| Constructienummer: | 746 |
| Bouwjaar: | 1981 |
| Aantal vlieguren: | 35696 |
| Aantal vluchten: | 48915 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 12 / inzittenden: 13 |
| Totaal: | slachtoffers: 14 / inzittenden: 15 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 8 km (5 mijl) van Medellín (Colombia)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH/SKMD), Colombia |
| Bahía Solano-José Celestino Mutis Airport (BSC/SKBS), Colombia | |
| Vluchtnummer: | 148 |
ACES Flight 148 was prepared for a scheduled domestic flight to Bahia Solano and Quibdo. At 10:21 the engines were started and the crew received permission to taxy to runway 01. The flight was cleared for takeoff and departed Medellín at 10:29.
About three minutes later, the aircraft stalled and collided with the Padre Amaya mountain, some 20-30m below the summit at an altitude of 7147 feet (airfield elevation is 4940 feet). The aircraft had been overloaded by 170kg.
CAUSAS PROBABLES: "Falla de la tripulacion en la tecnica de vuelo aplicada durante la fase del despegue, al no evaluar el rendimiento de la aeronave, en consideracion al alto peso de la misma frente a los obstaculos a sahtar en la trayectoria de ascenso.
Factores Contribuyentes:
- Errores presentados en el despacho, puesto que no se totalizo los pesos en forma correcta, posiblemente debido a errores en et manejo de la carga y en los equipajes sin acompanante.
- Actitud de complacencia por parte de la tripulacion, debido a excelentes condiciones meteorotogicas que ocasionaron un exceso de confianza en la Dlaneacion del vuelo. por parte de la tripulacion. Bronnen:
» Informe Accidente de Aviacion aeronave de Havilland DHC-6-300 HK2602 explotador ACES / Aeronautica Civil
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport en Bahía Solano-José Celestino Mutis Airport bedraagt 198 km (124 miles).
De afstand tussen Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport en Bahía Solano-José Celestino Mutis Airport bedraagt 198 km (124 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Colombia
Share
DHC-6 Twin Otter
- 198e ongeval
- 844 built
- 28e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 38e zwaarste ongeval (op dit moment)
Colombia- 62e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 67e zwaarste ongeval (op dit moment)