Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 27 FEV 1997 |
| Heure: | 10:15 EST |
| Type/Sous-type: | Learjet 35A |
| Compagnie: | Colvin Aviation Inc. |
| Immatriculation: | N440HM |
| Numéro de série: | 35-294 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Greenville Downtown Airport, SC (GMU) (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA (ATL/KATL), Etats-Unis d'Amérique |
| Greenville Downtown Airport, SC (GMU), Etats-Unis d'Amérique |
After an ILS approach the Learjet touched down long on runway 36. The aircraft hydroplaned and went off the runway, skidded through 200 feet of sod, vaulted off a 25 foot embankment, skidded across a road, and collided with a ditch.
PROBABLE CAUSE: "The pilot-in-command's failure to achieve the proper touchdown point on a known wet runway, resulting in a subsequent overrun and on ground collision with a ditch. " Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA et Greenville Downtown Airport, SC est de 232 km (145 miles).
La distance entre Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA et Greenville Downtown Airport, SC est de 232 km (145 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
