| Status: | Definitief |
| Datum: | 08 MEI 1997 |
| Tijd: | 21:28 |
| Type: | Boeing 737-31B |
| Luchtvaartmaatschappij: | China Southern Airlines |
| Registratie: | B-2925 |
| Constructienummer: | 27288/2577 |
| Bouwjaar: | 1994-01-28 (3 years 3 months) |
| Motoren: | 2 CFMI CFM56-3B1 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 9 |
| Passagiers: | slachtoffers: 33 / inzittenden: 65 |
| Totaal: | slachtoffers: 35 / inzittenden: 74 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Shenzhen Airport (SZX) (China)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Chongqing Airport (CKG/ZUCK), China |
| Vliegveld van aankomst: | Shenzhen Airport (SZX/ZGSZ), China |
| Vluchtnummer: | 3456 |
Beschrijving:The aircraft approached in bad weather (thunderstorms, rainfall) and made a heavy landing, bouncing three times and pushing the nosegear up into the fuselage. The crew performed a go-around and tried to land 9 minutes later. The aircraft touched down at high speed, ran off the runway, broke up in three pieces and caught fire.
Bronnen:
» Flight International 21-27.05.1997 (12)
» ICAO Adrep Summary 1/98 (#17)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Chongqing Airport en Shenzhen Airport bedraagt 1056 km (660 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.