Incident
Last updated: 26 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 MAI 1997 |
| Type/Sous-type: | Aérospatiale / BAC Concorde 102 |
| Compagnie: | British Airways |
| Immatriculation: | G-BOAE |
| Numéro de série: | 212 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Moteurs: | 4 Rolls Royce 593/610 Olympus |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | at an unknown location (Pays inconnu) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
The no. 2 engine was shut down due to thrust reverser bucket oscillation (between 0deg and 37deg) at 6000 feet and 260kts.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
