Accident
Last updated: 24 April 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:samedi 28 juin 1997
Heure:16:18 ADT
Type/Sous-type:Aviation Traders ATL-98 Carvair
Compagnie:Hondu Carib Cargo
Immatriculation: N103
Numéro de série: 4/10273
Année de Fabrication: 1943
Heures de vol:7145
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-2000-7M2
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Venetie, AK (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Venetie Airport, AK (VEE), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Fairbanks International Airport, AK (FAI/PAFA), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The Carvair took off from Venetie for a VFR positioning flight to Fairbanks. The aircraft was climbing when the number two engine on the left wing began to run rough. Soon thereafter, a fire warning light for the same engine illuminated in the cockpit. Fire was visually confirmed, the engine was shut down, and both banks of fire bottles were discharged. The fire continued to burn, and the number two engine fell off the wing. The captain was forced to carry out an emergency landing on a sand and gravel bar in the Chandalar River.

PROBABLE CAUSE: "A fire associated with the number 2 engine for undetermined reasons."

Sources:
» NTSB Identification: ANC97LA093


Photos

photo of Aviation Traders ATL-98 Carvair N103
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Venetie Airport, AK et Fairbanks International Airport, AK est de 251 km (157 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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