Détails:
Experienced a hard landing. The aircraft sustained severe damage to the main structure of the center fuselage.
| Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
| Date: | lundi 13 octobre 1997 |
| Type/Sous-type: |  British Aerospace BAe-748-401 Srs. 2B LFD |
| Compagnie: | Bouraq Indonesia Airlines |
| Immatriculation: | PK-IHO |
| Numéro de série: | 1774 |
| Année de Fabrication: | 1980-05-26 (17 years 5 months) |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 10 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG) ( Indonésie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | ? |
| Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG/WARJ), Indonésie |
Experienced a hard landing. The aircraft sustained severe damage to the main structure of the center fuselage.
Sources:
» Indonesian Aircraft Accident/Incident Database 1988-2001Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation