Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 08 NOV 1997 |
| Type/Sous-type: | Antonov 12 |
| Compagnie: | Aviaobshchemash |
| Immatriculation: | RA-11327 |
| Numéro de série: | 1400104 |
| Année de Fabrication: | 1961 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bryansk International Airport (BZK) (Fédération de Russie) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Istanbul-Atatürk International Airport (IST/LTBA), Turquie |
| Bryansk International Airport (BZK/UUBP), Fédération de Russie |
The crew lost visual contact with the ground while on final approach to Bryansk International Airport (BZK), Russia. The An-12 entered a patch of fog and landed some 500 m down the runway and 5 m to the right of the centreline. It rolled for 200 m and went off the right side of the runway, collapsing the main landing gear.
Sources:
» Russianplanes.net
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Istanbul-Atatürk International Airport et Bryansk International Airport est de 1409 km (881 miles).
La distance entre Istanbul-Atatürk International Airport et Bryansk International Airport est de 1409 km (881 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
