Incident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 03 JAN 1998 |
| Type/Sous-type: | Aérospatiale / BAC Concorde 102 |
| Compagnie: | British Airways |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Rolls Royce 593/610 Olympus |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | près de London (Royaume Uni) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique |
| London (unknown airport), Royaume Uni |
A Concorde flight from New York had attempted one approach that was hampered by high winds. On the second approach the captain issued a PAN alert, reporting a fuel emergency. This was followed five minutes later by a full Mayday alert 1.5 miles (2.5 kilometres) from the airport.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
