Accident
Last updated: 17 April 2014
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mardi 13 janvier 1998
Heure:18:32
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L410 model; specific model in this crash may look slightly different
Let L-410UVP-E3
Compagnie:Aeroservice International
Immatriculation: YV-928CP
Numéro de série: 871919
Année de Fabrication: 1987
Moteurs: 2 Walter M-601E
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3,5 km (2.2 milles) de Brno-Turany Airport (BRQ) (   République tchèque) show on map
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Gomel Airport (GME/UMGG), Biélorussie
Aéroport de destination:Uherské Hradište-Kunovice Airport (UHE/LKKU), République tchèque
Détails:
The Let was on a flight to Kunovice when bad weather (fog) forced the crew to divert to Brno. At Brno conditions included a visibility of 2200m, cloud base 120m. The first approach was unsuccessful, and weather deteriorated to 2000m visibility and a 60m cloud base while the flight was approaching for the second time.
The aircraft crashed 3.5km from the threshold with the gear down and flaps retracted. Heavy fog was present there with a 30-50m ground visibility.
The FDR appeared to be inoperative.


Sources:
» ICAO Adrep Summary 1/98 (#44)
» Terry Denham


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Gomel Airport et Uherské Hradište-Kunovice Airport est de 1021 km (638 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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