Accident
Last updated: 23 May 2013
| Status: | Voorlopig - officieel |
| Datum: | 15 JAN 1998 |
| Tijd: | 20:32 |
| Type: | Fokker 100 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Iran Air |
| Registratie: | EP-IDC |
| Constructienummer: | 11267 |
| Bouwjaar: | 1990-07-05 (7 years 7 months) |
| Motoren: | 2 Rolls Royce 650-15 Tay |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 9 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 104 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 113 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Isfahan-Shahid Beheshti Airport (IFN) (Iran) |
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Urmia (Orumiyeh) Airport (OMH/OITR), Iran |
| Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran |
The Fokker 100 diverted to Isfahan due to runway condition and a tailwind exceeding 20 knots at destination Tehran. For reasons uncertain, the aircraft landed in a dry river bed some 10km from Isfahan.
The badly damaged aircraft was transported to Tehran and stored there for while. The aircraft was sold to Flight West Airlines (Australia) for spares and flown to Brisbane by an Antonov 124 in 11 September 1999.
Bronnen:
» Airnieuws 358
» Flight International 13-19.01.1999
» ICAO Adrep Summary 1/98 (#36)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Urmia (Orumiyeh) Airport en Tehran-Mehrabad Airport bedraagt 595 km (372 miles).
De afstand tussen Urmia (Orumiyeh) Airport en Tehran-Mehrabad Airport bedraagt 595 km (372 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
