Accident description
Last updated: 20 October 2014
Status:Final
Date:Sunday 22 February 1998
Time:19:28
Type:Silhouette image of generic AT72 model; specific model in this crash may look slightly different
ATR-72-202
Operator:Eurowings
Registration: D-ANFA
C/n / msn: 224
First flight: 1991
Engines: 2 Pratt & Whitney Canada PW124B
Crew:Fatalities: 0 / Occupants:
Passengers:Fatalities: 0 / Occupants:
Total:Fatalities: 0 / Occupants:
Airplane damage: Substantial
Airplane fate: Repaired
Location:Frankfurt International Airport (FRA) (   Germany) show on map
Phase: Taxi (TXI)
Nature:Domestic Scheduled Passenger
Departure airport:Berlin-Tempelhof Airport (THF/EDDI), Germany
Destination airport:Frankfurt International Airport (FRA/EDDF), Germany
Narrative:
The ATR-72 was caught by the jet blast of a Tupolev 154. The ATR turned 90 degrees to the right and the nose was raised 1 to 1,5m. The nose gear sustained substantial damage

PROBABLE CAUSE: "Der Flugunfall geschah, weil das Flugzeug ATR 72 in den Abgasstrahl der TU 154 geriet. Dazu beigetragen hat, dass der verantwortliche Flugzeugführer der ATR 72 mit dem Rollen begann, obwohl die Rollbahn Alfa noch nicht frei war. Er verließ die Roll-Leitlinie nach links und rollte hinter der TU 154 vorbei. Er informierte APRON über diese Abänderung. Diese wurde aber nicht von APRON unterbunden, weil von der Verkehrslage nichts dagegen sprach;
dass die zulässig angewandte Phraseologie - hold short of RWY 25R - unterschiedlich interpretierbar war. Die Anwendung dieser Phrase ermöglichte unbestimmt
weit vor der 'taxi-holding position' anzuhalten."

Sources:
» BFU id. 1X001-0/98
» ICAO Adrep


Photos

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Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path.
Distance from Berlin-Tempelhof Airport to Frankfurt International Airport as the crow flies is 431 km (269 miles).

languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

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