Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (1) |
Crear sus propios departamentos independientes de CRM, Seguridad Aérea, Entrenamiento de vuelo y Flight Standards, que emitan normas y políticas tendientes a mejorar la seguridad de las operaciones aéreas y que sean hechos cumplidos por dicha empresa. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (10) |
Asegurar que las tripulaciones se clnan a los procedimientos operacionales estándar con o sin supervisión como norma general de operación. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (11) |
Desarrollar e implementar un programa de CRM formal para todo el personal involucrado en las operaciones de vuelo. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (12) |
Equipar su flota de aeronaves con el equipo EGPWS (Enhanced Ground Proximily Warning System). |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (13) |
Equipar la flota de aeronaves con equipos Registradores de Datos de Vuelo (Flight Data Recorder), de acuerdo a lo establecido por la OACI. |
Issued: -- | To: DGAC Ecuador | HC-BSU (14) |
Asegurar que la aerolínea TAME cumpla con los requerimientos OACI respecto a los equipos grabadores de datos de vuelo. |
Issued: -- | To: DGAC Ecuador | HC-BSU (15) |
Crear normas que exijan a los inspectores de la misma autoridad que sean calificados en el tipo de avión en el cual estén efectuando un chequeo. |
Issued: -- | To: DGAC Ecuador | HC-BSU (16) |
Exigir a las entidades que proveen entrenamiento a la empresa TAME, en este caso F.S.I. que elaboren y guarden récords o historia del rendimiento y progreso diario de los tripulantes que efectúen entrenamiento en estos centros de instrucción. |
Issued: -- | To: Aerocivil | HC-BSU (17) |
Establecer una reglamentación que asegure que los horarios de trabajo de ... los controladores de tránsito aéreo permitan periodos de descanso adecuados. |
Issued: -- | To: ICAO | HC-BSU (18) |
Asegurar que todas las aerolineas que contraten a otras para volar bajo su nombre, dispongan de una supervisión efectiva a la aerolínea contratada para que estas operen bajo las normas de la compañia contratante. |
Issued: -- | To: ICAO | HC-BSU (19) |
Requerir que las cartas de navegación de baja altura y área terminal muestren gráficamente las características del terreno en una forma facil de interpretar. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (2) |
Supervisar directamente los entrenamientos de las tripulaciones, orientados a sus operaciones aéreas con sus propios instructores. |
Issued: -- | To: ICAO | HC-BSU (20) |
Crear normas especificas sobre la implementación de dias libres a las tripulaciones en vez de referirse a periodos de descanso . |
Issued: -- | To: Air France | HC-BSU (21) |
Ejercer una estrecha vigilancia a las compamas contratadas para que sigan los lineamentos y conductas expuestos por la empresa contratante. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (3) |
Efectuar chequeos de rutas a cada aeropuerto con sus propios chequeadores de rutas. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (4) |
Incluir sesiones de L.O.F.T en sus entrenamientos. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (5) |
Instruir a los tripulantes en la filosofía de las prácticas de seguridad en las operaciones aéreas. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (6) |
Adoctrinar a las tripulaciones sobre las práclicas de los briefings operacionales y la obligatoriedad de confinnar las listas de comprobación. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (7) |
Hacer énfasis a las tripulaciones en la necesidad de seguir estrictamente los procedimientos de salida. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (8) |
Establecer un mecanismo para asegurar que las tripulaciones cumplan con altos estándares operacionales. |
Issued: -- | To: TAME Ecuador | HC-BSU (9) |
Instruir a las tripulaciones a través de talleres de CRM para lograr el desarrollo de una alta conciencia situacional durante la ejecución de las operaciones aéreas. |