Accident
Last updated: 23 July 2014
Statuts:
Date:mardi 5 mai 1998
Heure:ca 21:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-282
Opérant pour:Occidental Petroleum
Loué à :Fuerza Aérea del Peru - FAP
Immatriculation: FAP-351
Numéro de série: 23041/962
Année de Fabrication: 1983-04-25 (15 years )
Heures de vol:37129
Cycles:23935
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-17A
Equipage:victimes: 6 / à bord: 8
Passagers:victimes: 69 / à bord: 80
Total:victimes: 75 / à bord: 88
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3 km (1.9 milles) de Andoas (   Pérou) show on map
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Iquitos-C.F. Secada Airport (IQT/SPQT), Pérou
Aéroport de destination:Andoas-Alferez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer Airport (SPAS), Pérou
Détails:
The Boeing 737, which had just been in service with the Peruvian Air Force for a few weeks, was operating on a flight for Occidental Petroleum.
The plane was scheduled to arrive at Andoas at 21:17, but failed to arrive. The aircraft reportedly crashed around 21:30 in bad weather (rain) while on an NDB approach.


Sources:
» ICAO Adrep


Photos

photo of Boeing 737-282 FAP-351
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Iquitos-C.F. Secada Airport et Andoas-Alferez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer Airport est de 366 km (229 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Boeing 737-200

  • 76ème loss
  • 1114 built
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 Pérou
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