Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 01 JUN 1998 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-240-17 |
| Compagnie: | Trans Florida Airlines |
| Immatriculation: | N87949 |
| Numéro de série: | 202 |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Aguadilla-Borinquen Airport (BQN) (Porto Rico)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Aguadilla-Borinquen Airport (BQN/TJBQ), Porto Rico |
| Aguadilla-Borinquen Airport (BQN/TJBQ), Porto Rico |
Gear up was selected during a touch and go instead of full flaps. The plane settled onto the runway and skidded.
Sources:
» Scramble 230
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Aguadilla-Borinquen Airport et Aguadilla-Borinquen Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre Aguadilla-Borinquen Airport et Aguadilla-Borinquen Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
