Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 19 FEV 1999 |
| Heure: | 21:48 |
| Type/Sous-type: | Beechcraft 1900D |
| Compagnie: | Avanti Air |
| Immatriculation: | D-CBSF |
| Numéro de série: | UE-8 |
| Année de Fabrication: | 1992 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-67D |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Frankfurt International Airport (FRA) (Allemagne)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Düsseldorf Airport (DUS/EDDL), Allemagne |
| Frankfurt International Airport (FRA/EDDF), Allemagne |
The Beechcraft landed at Frankfurt runway 25L with its landing gear retracted. The crew did not use the Before Landing checklist and silenced the landing gear warning horn when it sounded.
PROBABLE CAUSE: "Der Flugunfall geschah, weil das Fahrwerk zur Landung nicht ausgefahren wurde." Sources:
» BFU id. 1X001-0/99
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Düsseldorf Airport et Frankfurt International Airport est de 187 km (117 miles).
La distance entre Düsseldorf Airport et Frankfurt International Airport est de 187 km (117 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
