Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 16 MAR 1999 |
| Type/Sous-type: | ATR-42-320 |
| Compagnie: | Pantanal Linhas Aéreas Sul-Matogrossenses |
| Immatriculation: | PT-MFI |
| Numéro de série: | 302 |
| Année de Fabrication: | 1992-04-30 (6 years 11 months) |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PW121 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mucuri Airport, BA (MVS) (Brésil) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
The aircraft was damaged when reportedly a fire developed in the nr.1 engine. The aircraft landed safely but experienced fire damage to its wing and fuselage.
Sources:
Photos
F-OKNG was delivered to Anic Airways in 1993 after which it was leased to Aeromar in 1994; in 1997 it moved to Pantanal as PT-MFI
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
