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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:
Date:samedi 20 mars 1999
Type/Sous-type:Silhouette image of generic YK40 model; specific model in this crash may look slightly different
Yakovlev 40
Opérant pour:GEASA - Guinea Equatorial Airlines
Loué à :Cheboksary Aviation Enterprise
Immatriculation: RA-87587
Numéro de série: 9221922
Année de Fabrication: 1972
Moteurs: 3 Ivchenko AI-25
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 30
Total:victimes: 0 / à bord: 33
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Bata Airport (BSG) (   Guinée Equatoriale)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Bata Airport (BSG/FGBT), Guinée Equatoriale
Aéroport de destination:Malabo-Santa Isabel Airport (SSG/FGSL), Guinée Equatoriale
Détails:
Overran into trees after aborting takeoff due to no. 2 engine bird ingestion.

Sources:
» Tommy Maurer
» World Airline Accident Summary- Airclaims


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bata Airport et Malabo-Santa Isabel Airport est de 238 km (149 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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