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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:
Date:samedi 8 mai 1999
Heure:19:21
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:Vanair
Immatriculation: YJ-RV9
Numéro de série: 694
Année de Fabrication: 1980
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 6 / à bord: 11
Total:victimes: 7 / à bord: 12
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:11 km (6.9 milles) de Port Vila (   Iles Vanuatu)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Espirítu Santo-Pekoa Airport (SON/NVSS), Iles Vanuatu
Aéroport de destination:Port Vila-Bauerfield Airport (VLI/NVVV), Iles Vanuatu
Détails:
The Vanair de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter crashed into sea near Port Vila (Vanuatu) in a heavy rain squall. Five survivors were able to swim ashore. Seven other occupants presumably drowned.

Sources:
» Tommy Maurer
» World Airline Accident Summary- Airclaims
» Alive! / by Neil Watts and William Johnsson (Adventist Review, 11.11.1999)


Photos

photo of de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 G-BHXG
G-BHXG was sold to Schreiner Airways as PH-STG and after a lease to Pelangi Air (9M-PEH) sold to Vanair, May 1990
Add your photo of this accident or aircraft
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Espirítu Santo-Pekoa Airport et Port Vila-Bauerfield Airport est de 270 km (169 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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