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Last updated: 26 April 2018
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 22 juin 1999
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN2 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov 2T
Compagnie:D. Owen
Immatriculation: LY-ASA
Numéro de série: 1G139-49
Année de Fabrication: 1972
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Porthcurno Airstrip (   Royaume Uni)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Porthcurno Airstrip, Royaume Uni
The aircraft was landing in an open field; the surface wind was 280°/6 to 8 kt and the pilot elected to land in this direction. The ground sloped upwards to a crest and then downwards; the grass was moist. The touchdown was normal but the aircraft failed to stop before it came to the perimeter hedge and dry stone wall and collided. The pilot considered that he had overestimated the braking effectiveness on the moist, downward sloping grass surface.

» Soviet Transports
» AAIB Bulletin 8/99


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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