Statuts:	Enquête Officielle
Date:	25 JUN 1999
Heure:	13:20 CDT
Type/Sous-type:	de Havilland Canada DHC-3 Otter
Compagnie:	Blue Water Aviation Services
Immatriculation:	C-FIFP
Numéro de série:	73
Année de Fabrication:	1955
Moteurs:	1 Pezetel Asz-62IR-M18
Equipage:	victimes: 1 / à bord: 2
Passagers:	victimes: 0 / à bord: 0
Total:	victimes: 1 / à bord: 2
Dégats de l'appareil:	Perte Totale
Conséquences:	Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:	Long Haul Lake, MB (Canada)
Phase de vol:	En montée initiale (ICL)
Nature:	Test
Aéroport de départ:	Long Haul Lake, MB, Canada
Aéroport de destination:	Long Haul Lake, MB, Canada

Détails:
During takeoff from Long Haul Lake, the engine failed. An engineer was flown in to troubleshoot the problem. Water was drained from the main fuel-filter and carburettor sumps. Two run-ups were conducted following which the pilot and engineer tried to take off. Shortly after take-off, the aircraft's engine abruptly lost power. The pilot's attempts to restart the engine were unsuccessful, and the aircraft descended into a stand of trees and struck the ground.

FAITS ÉTABLIS QUANT AUX CAUSES ET FACTEURS CONTRIBUTIFS:
1. D'après le scénario d'accident le plus plausible, de l'eau se serait déplacée du réservoir carburant du centre vers le moteur, lors du second décollage, et aurait provoqué une perte de puissance.
2. Le moteur s'est arrêté à un endroit où le pilote n'avait pas assez de temps pour redémarrer ni pour amerrir en toute sécurité.
3. Après l'accident, des traces d'eau ont été décelées dans le circuit carburant, mais l'enquête n'a pas permis d'établir l'origine de la contamination par l'eau.

Sources: