Criminal Occurrence
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 01 JUI 1999 |
| Type/Sous-type: | Antonov 12B |
| Compagnie: | Savanair (Angola) |
| Immatriculation: | TN-AFR |
| Numéro de série: | 8345502 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Luzamba (Angola)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Huambo Airport (NOV/FNHU), Angola |
| Luanda-4 de Fevereiro Airport (LAD/FNLU), Angola |
The aircraft was claimed to be shot down by UNITA forces. One crewmember (of Russian nationality) was killed in the accident. Four other Russian crew members were held hostage by UNITA forces. The Antonov was piloted by Russian nationals A. Yudov, M. Yatsenko, V. Gmyrin, V. Kachalin and A. Rogovets.
Sources:
» Scramble 247
» Itar/TASS
» Scramble 243
Photos
The An-12 later moved to Savanair as TN-AFR.
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Huambo Airport et Luanda-4 de Fevereiro Airport est de 517 km (323 miles).
La distance entre Huambo Airport et Luanda-4 de Fevereiro Airport est de 517 km (323 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
