Hijacking
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 30 JUI 1999 |
| Type/Sous-type: | Beechcraft 1900D |
| Compagnie: | Avior - Aviones de Oriente |
| Immatriculation: | YV-466C |
| Numéro de série: | UE-343 |
| Année de Fabrication: | 1999 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-67D |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 13 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 15 |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Arauca-Santiago Pérez Airport (AUC) (Colombie) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Barinas Airport (BNS/SVBI), Vénézuela |
| Guasdualito-Vare Maria Airport (GDO/SVGD), Vénézuela | |
| Numéro de vol: | 83 |
The Beech 1900D was on a flight from Caracas (CCS) to Guasdualito (GDO) via Barinas (BNS). About 15 minutes after departure from Barinas, the flight was hijacked by three men and two women. Coordinates were given to the flight crew and the plane landed in Arauca, Colombia. Revolutionary Armed Forces of Colombia (FARC) guerrillas were likely responsible for the hijacking and released on August 8.
Sources:
» Criminal Acts Against Civil Aviation 1999 / FAA, Office of Civil Aviation Security
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barinas Airport et Guasdualito-Vare Maria Airport est de 166 km (104 miles).
La distance entre Barinas Airport et Guasdualito-Vare Maria Airport est de 166 km (104 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
