Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 12 DEC 1999 |
| Heure: | 16:35 EST |
| Type/Sous-type: | IAI 1124A Westwind II |
| Compagnie: | Panda Leasing |
| Immatriculation: | N50PL |
| Numéro de série: | 338 |
| Année de Fabrication: | |
| Heures de vol: | 5035 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-3-1G |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Gouldsboro, PA (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Privé |
| Aéroport de départ: | Seattle-Boeing Field International Airport, WA (BFI/KBFI), Etats-Unis d'Amérique |
| Teterboro Airport, NJ (TEB/KTEB), Etats-Unis d'Amérique |
Improper assembly of the horizontal stabilizer trim actuator unit caused the stabilizer to become disconnected from the actuator as the crew trimmed nose down on descent. Struck treetops and impacted the ground in a wooded area.
PROBABLE CAUSE: "The improper assembly of the horizontal stabilizer trim actuator unit by maintenance personnel. " Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Seattle-Boeing Field International Airport, WA et Teterboro Airport, NJ est de 3826 km (2391 miles).
La distance entre Seattle-Boeing Field International Airport, WA et Teterboro Airport, NJ est de 3826 km (2391 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
